Panamas Centennial Bridge ist eine wichtige Brücke, die den Panamakanal überquert. Es wurde gebaut, um die überfüllte Brücke von Amerika zu ergänzen und sie als Träger der Panamericana zu ersetzen. Bei seiner Eröffnung im Jahr 2004 wurde es die zweite dauerhafte Überquerung des Kanals.

Unsere Tour beginnt im Flamenco Resort und Marina. Passagiere besteigen Reisebusse für eine 45-minütige Fahrt in die Stadt Gamboa, in der sich die Panama Canal Dredging Division befindet. In Gamboa steigen die Passagiere in die Pacific Queen ein, um den Wasserteil der Tour zu beginnen. Die Panamakanal-Teiltransit-Tour beginnt am nördlichen Ende des Gailard-Schnitts, wo der Chagres-Fluss in den Kanal mündet. Der Gaillard-Schnitt (auch als Culebra-Schnitt bekannt, weil seine Kurven einer Schlange ähneln) ist einer der Hauptpunkte des Interesses der Besucher, da er durch die Wasserscheide geschnitten wurde und dieser Kanalabschnitt voller Geschichte und geologischem Wert ist. Die Pacific Queen wird die 13,7 Kilometer des Cut auf dem Weg zu Pedro Miguel Locks zurücklegen. Während Sie den Schnitt durchqueren, werden Sie die kontinuierliche Wartung zu schätzen wissen, die dieser Bereich erfordert, da er sehr anfällig für Erdrutsche ist. Bevor Sie die Pedro Miguel-Schleuse am südlichen Ende des Schnitts erreichen, können Sie die Centennial-Brücke über den Kanal sehen. Als nächstes betritt die Pacific Queen Pedro Miguel Locks, eine der beiden Schleusen auf der Pazifikseite, und hier wird das Schiff in einer Stufe um 9 Meter abgesenkt. Anschließend betreten Sie den Miraflores-See, einen kleinen künstlichen Süßwasserkörper, der Pedro Miguel von den Miraflores-Schleusen trennt. Letztere bilden die letzten Schleusen, bevor Sie den Pazifik erreichen. Bei Miraflores Locks wird das Schiff in zwei Schritten um 18 Meter abgesenkt. Im Pazifischen Ozean fährt das Schiff zur wunderschönen Flamenco Marina, wo die Passagiere aussteigen. Auf dem Weg zum Flamenco passieren Sie die Brücke des amerikanischen Kontinents und können später die Bucht von Panama und die prächtige Skyline von Panama City bewundern.

Die Brücke von Amerika ist eine Straßenbrücke in Panama, die den pazifischen Eingang zum Panamakanal überspannt. Es wurde von Sverdrup & Parcel entworfen und 1962 für 20 Millionen US-Dollar fertiggestellt und verbindet die nord- und südamerikanischen Landmassen.