{"id":6350,"date":"2019-05-03T19:36:00","date_gmt":"2019-05-03T19:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expedia.blog.de.sandwave.dev\/stories\/?p=6350"},"modified":"2021-09-01T22:20:09","modified_gmt":"2021-09-01T22:20:09","slug":"die-10-schonsten-brucken-von-venedig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expedia.de\/stories\/die-10-schonsten-brucken-von-venedig\/","title":{"rendered":"Die 10 sch\u00f6nsten Br\u00fccken von Venedig"},"content":{"rendered":"

“F\u00fcr viele ist eine Reise nach Venedig<\/a> ein unvergessliches und magisches Erlebnis der ganz besonderen Art. Das vorherrschende Element in dieser Stadt ist Wasser, wodurch ihr ein unverwechselbarer Charakter und ein einzigartiger Charme zuteilwird und das ber\u00fchmteste Kanalsystem der ganzen Welt<\/strong> zustande kommt. Die Br\u00fccken, die die Kan\u00e4le \u00fcberspannen, erm\u00f6glichen nicht nur einen herrlichen Ausblick auf die Stadt, sondern stehen sinnbildlich f\u00fcr einige der besten Beispiele k\u00fcnstlerischen Ausdrucks.<\/p>\n

Venedig kommt derzeit auf insgesamt 438 Br\u00fccken. Da regelm\u00e4\u00dfig neue gebaut werden und die, die \u00fcber kleinere, bereits zugesch\u00fcttete Grachten verlaufen, entfernt wurden, \u00e4ndert sich diese Zahl jedoch st\u00e4ndig. Es gibt in Venedig 300 Stein-, 63 Eisen und 75 Holzbr\u00fccken, und einige von ihnen sind wahre Kunstwerke!<\/p>\n

Die ersten Br\u00fccken sind eher Gehwege ohne Seitenbefestigungen oder Gel\u00e4nder und wurden parallel zur Besiedlung der Insel Rialto<\/strong> im Jahre 813 erbaut, was den Einwohnern die Verbindung zwischen den 118 Inseln der Stadt, die langsam Form annahm, enorm erleichterte. Wenn Ihr heute einen Spaziergang durch diese Gef\u00fcge historischen und k\u00fcnstlerischen Erbes unternehmt, werden Ihr direkt in das Zeitalter der Dogen und der Serenissima<\/em> zur\u00fcckversetzt. Lest hier weiter, um N\u00e4heres zu den zehn sch\u00f6nsten Br\u00fccken Venedigs zu erfahren.<\/p>\n

### 1. Die erste und wichtigste: die Rialtobr\u00fccke<\/p>\n

Unsere Reise beginnt am ber\u00fchmten Canal Grande, der die historische Stadt Venedig durch seinen schlangenf\u00f6rmigen Verlauf in zwei Teile gliedert. Die Ufer des Canal Grande waren die ersten, die durch eine Br\u00fccke mit festen Tr\u00e4gern miteinander verbunden wurden, sodass die bis dato verwendete unsichere Schiffbr\u00fccke endlich abgel\u00f6st wurde. Ihre Holzkonstruktion wurde in der zweiten H\u00e4lfte des 13. Jahrhunderts von Nicol\u00f2 Barattiero entworfen. Die Br\u00fccke umfasste einen Mittelteil, der angehoben werden konnte, damit Boote mit Masten unter ihr hindurchfahren konnten.<\/p>\n

Ein Jahrhundert sp\u00e4ter war die Rialtobr\u00fccke<\/a>, die jetzt breiter war und mit einem Eisengel\u00e4nder versehen wurde, bereits von einer Vielzahl von Gesch\u00e4ften und Boutiquen<\/strong> umgeben und war nun das Herz einer belebten Handelsstadt. Mit der Zeit erlitt sie jedoch einige Sch\u00e4den und st\u00fcrzte zweimal hintereinander ein, sodass sie durch eine stabilere Steinkonstruktion ersetzt wurde. Dieser Neubau wurde von Antonio Da Ponte entworfen und 1591 fertiggestellt. Das Ergebnis war ein einziger, 28 Meter langer und 22 Meter langer Rundbogen, der auf insgesamt 12.000 Pf\u00e4hlen aus massiver Ulme steht und jetzt als eines der bekanntesten Symbole Venedigs gilt.<\/p>\n

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### 2. Die Seufzerbr\u00fccke und ihre Legenden<\/strong><\/p>\n

Unweit von der Piazza San Marco zwischen dem Dogenpalast und dem Neuen Gef\u00e4ngnis befindet sich eine der sch\u00f6nsten Br\u00fccken Venedigs. Die Seufzerbr\u00fccke im Barockstil wurde vom Architekten Antonio Contin entworfen und aus istrischem Kalkstein erbaut. Sie ist mit einer vollst\u00e4ndig geschlossenen H\u00e4ngekonstruktion versehen, die verhinderte, dass Str\u00e4flinge bei der Verlegung in die Gef\u00e4ngnisse fliehen konnten.<\/p>\n

Der Name der Seufzerbr\u00fccke wurde der Legende nach von Lord Byron<\/strong> verliehen, der das klagende Seufzen und Schreien derer, die sie \u00fcberquerten, zum Anlass f\u00fcr den speziellen Namen nahm. Die “Ponte dei Sospiri” ist zudem Venedigs am h\u00e4ufigsten abgebildete und genannte Br\u00fccke! Ob New York, England oder Peru – die Seufzerbr\u00fccke wurde an zahlreichen Orten der Welt mit dem Original als Vorbild nachgebaut. Ihr seid neugierig, wie es im Innenbereich aussieht? Wir empfehlen Euch die gef\u00fchrte Tour, die Ihr aber unbedingt im Voraus buchen solltet.<\/p>\n

\"venice-3788218_1280.jpg?1548964145\"<\/p>\n

### 3. Die Ponte dell’Accademia<\/strong><\/p>\n

Es dauerte 37 Tage, einschlie\u00dflich Weihnachten, um die neue Br\u00fccke \u00fcber den Canal Grande im Jahr 1933 fertigzustellen. Sie wurde auf den Grundpfeilern der alten Ponte della Carit\u00e0 errichtet. Obwohl sie urspr\u00fcnglich nur als Provisorium gedacht war, hat sich diese Holzbr\u00fccke mit der Zeit zu einer beliebten Sehensw\u00fcrdigkeit f\u00fcr Touristen entwickelt, da sie einen atemberaubenden Blick auf den Canalazzo<\/em> und den Bacino di San Marco er\u00f6ffnet.<\/p>\n

Die Br\u00fccke wurde 2018 renoviert und ihr eindrucksvoller Bogen, der aus Holz und Metall erbaut wurde, gilt mit einer L\u00e4nge von 48 Metern auch heute noch als einer der gr\u00f6\u00dften der Welt. Und so entstand das nicht ganz ernst gemeinte venezianische Sprichwort “Provissori come il Ponte dell’Accademia” (provisorisch wie die Ponte dell’Accademia)!<\/p>\n

\"Ponte_dell'Accademia.jpg?1559140056\"<\/p>\n

Bildquelle: Valery Toth via Flickr<\/a><\/em><\/p>\n

### 4. Die Ponte degli Scalzi<\/p>\n

Die Ponte degli Scalzi, oder Ponte della Ferrovia, wie sie mitunter genannt wird, wurde im Jahr 1846 nach der Er\u00f6ffnung des Bahnhofs Santa Lucia erbaut, weil dadurch eine schnellere Verbindung zwischen dem Nord- und dem S\u00fcdufer des Canal Grande notwendig wurde. Die erste Version bestand aus Gusseisen und wurde von Neville entworfen, demselben Architekten, von dem auch die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Ponte dell’Accademia stammen. Sie konnte sich auf lange Sicht jedoch nicht bew\u00e4hren und wurde daraufhin im Jahr 1930 vom Ingenieur Miozzi rekonstruiert, diesmal aus istrischem Kalkstein. Diego Valeri beschrieb die elegante Konstruktion sp\u00e4ter als “eine zarte und doch markante Braue von ungestellter Sch\u00f6nheit”.<\/p>\n

\"Ponte_degli_Scalzi.jpg?1559140270\"<\/p>\n

Bildquelle: _Ghouston via commons.wikipedia.org<\/a>_<\/p>\n

### 5. Die Ponte dei Tre Archi<\/p>\n

Das letzte Beispiel f\u00fcr diese bestimmte Bauform ist die Ponte di San Giobbe, die zu Ponte dei Tre Archi (Br\u00fccke der drei B\u00f6gen) umbenannt wurde und den Cannaregiokanal \u00fcberspannt. Sie geh\u00f6rt ebenfalls zu den wichtigsten Br\u00fccken der Stadt. Zwei kleinere Seitenb\u00f6gen fassen einen gr\u00f6\u00dferen Mittelbogen ein, von dem Besucher den herrlichen Ausblick auf den Kanal und die Umgebung genie\u00dfen.<\/p>\n

Die Br\u00fccke wurde Anfang des 16. Jahrhunderts aus Holz konstruiert, 1688 von Andrea Tirali aus Stein neu aufgebaut und anschlie\u00dfend Ende des darauffolgenden Jahrhunderts um die schweren steinernen Balustraden erg\u00e4nzt.<\/p>\n

\"Ponte_dei_Tre_Archi.jpg?1559140454\"<\/p>\n

Bildquelle: _Jacqueline Poggi via Flickr<\/a>_<\/p>\n

### 6. Ein Treffpunkt der verfeindeten Familien Castellani und Nicolotti: die Ponte dei Pugni<\/p>\n

Unter den zahlreichen venezianischen Traditionen gibt es eine, die auch nach mehreren Jahrhunderten immer noch Anklang findet. Sie ist im Wesentlichen mit einer speziellen Br\u00fccke verbunden, die als Schlachtfeld f\u00fcr den “Krieg der F\u00e4uste”<\/strong> genutzt wurde. Zwischen September und Weihnachten forderten sich die zwei rivalisierenden Gruppen Castellani und Nicolotti gegenseitig heraus, auf der kleinen Br\u00fccke \u00fcber dem Rio di San Barnaba zu k\u00e4mpfen, die damals noch kein Gel\u00e4nder hatte.<\/p>\n

Die Schlacht, bei der die gegenseitige Feindseligkeit keine Grenzen kannte, artete oft in Pr\u00fcgeleien mit tragischen Folgen aus, sodass die Tradition 1700 verboten wurde, da sie als zu gewaltt\u00e4tig erachtet wurde.<\/p>\n

\"5807100623_c150f899ea_b.jpg?1548964691\"<\/p>\n

Ponte dei Pugni von VeniceWiki, unter Creative Common-Lizenz CCo BY-SA 2.0 (https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/2.0\/<\/a>), https:\/\/www.flickr.com\/photos\/jumpinvenice\/5807100623<\/a><\/strong><\/p>\n

### 7. Die Ponte delle Tette<\/strong><\/p>\n

Ja, es stimmt – in Venedig gibt es wirklich eine “Br\u00fccke der Br\u00fcste”! Der Ursprung des Namens geht zur\u00fcck auf die Republik Venedig, als der gesamte Stadtteil Carampane als Rotlichtviertel<\/strong> galt. Damals boten Prostituierte den Kunden, die ihre Auswahl von der Br\u00fccke und ihren umliegenden Stra\u00dfen aus trafen, von nahegelegenen Balkonen ihre Dienste an.<\/p>\n

\"Ponte_delle_Tette.jpg?1559140651\"<\/p>\n

Bildquelle: _Archaeodontosaurus via commons.wikimedia.org<\/a>_<\/p>\n

### 8. Die Ponte della Paglia<\/p>\n

Wenn Ihr gerne fotografiert, solltet Ihr Euch diese Br\u00fccke aus den folgenden beiden Gr\u00fcnden nicht entgehen lassen: Sie bietet nicht nur den bestm\u00f6glichen Blick auf die romantische Ponte dei Sospiri, sondern ist auch ein hervorragender Aussichtspunkt, um den wundersch\u00f6nen Sonnenuntergang hinter der Basilica della Salute einzufangen. Die Br\u00fccke \u00fcberspannt den Rio di Palazzo und wurde nach den Booten benannt, die ganz in der N\u00e4he zum Abladen des Strohs, it. “paglia”, festgemacht wurden.<\/p>\n

\"Ponte_della_Paglia.jpg?1559140835\"<\/p>\n

Bildquelle: _Mikel Iturbe Urretxa via Flickr<\/a><\/p>\n

### 9. Die l\u00e4ngste Br\u00fccke: die Ponte della Libert\u00e0<\/p>\n

<\/em>“Venedigs Tage der Isolation sind vorbei, der g\u00f6ttlichen Sch\u00f6nheit tut dies jedoch keinen Abbruch”._ Dies war der Titel der Wochenschau des Istituto Luce nach der Er\u00f6ffnung der Br\u00fccke im Jahr 1933, die das historische Stadtzentrum mit dem Festland Italiens verband.<\/p>\n

F\u00fcr den Bau der 4 Kilometer langen und 20 Meter breiten Br\u00fccke war ein enormer organisatorischer Aufwand n\u00f6tig und sie gilt auch heute noch als die l\u00e4ngste Br\u00fccke Italiens<\/strong> sowie die wichtigste Zufahrtsstra\u00dfe in die Lagunenstadt.<\/p>\n

\"Ponte_della_Libert%C3%A0.jpg?1559142283\"<\/p>\n

Bildquelle: _magro_kr via Flickr<\/a>_<\/p>\n

### 10. Der j\u00fcngste Zuwachs: die Ponte di Calatrava<\/p>\n

Die Ponte di Calatrava oder Ponte della Constituzione wurde 2008 in Betrieb genommen und nach dem ber\u00fchmten Architekten Santiago Calatrava benannt. Als vierte Br\u00fccke, die den Canal Grande \u00fcberspannt, verbindet sie den Piazzale Roma mit der Stazione di Santa Lucia. Das Ger\u00fcst besteht aus Stahl, w\u00e4hrend der Boden und die Gel\u00e4nder aus Glas, istrischem Kalkstein und Trachyt hergestellt wurden. So ist es gelungen, das moderne Design<\/strong> harmonisch in die umgebende Architektur einzuf\u00fcgen.<\/p>\n

Die Ponte di Calatrava ist zwar wundersch\u00f6n und vor allem sehr n\u00fctzlich, allerdings gab es bereits Probleme mit der Statik der Br\u00fccke und mit der Bodenhaftung derer, die sie \u00fcberqueren m\u00f6chten: Bei Feuchtigkeit und Regen wird der Glasboden rutschig und somit sehr gef\u00e4hrlich – sehr zur Frustration der Gemeindebanken, die bereits Schadensersatz an Dutzende verletzte Menschen zahlen mussten.<\/p>\n

\"1200px-Ponte_della_Costituzione.jpg?1549453070\"<\/p>\n

Ponte della Costituzione – von Christoph Radtke – Eigene Arbeit, CC BY 3.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=40160447<\/a><\/em><\/p>\n

Bildnachweis<\/strong><\/p>\n

Titelbild: Venedig, Gondeln von Quinntheislander, unter Creative Common-Lizenz CC0, (https:\/\/pixabay.com\/it\/gondole-venezia-italia-europa-1529775\/<\/a>)”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Eine Entdeckungsreise zu den Kan\u00e4len mit interessanten Informationen zu Geschichte, Kunst und Zwischenf\u00e4llen rund um die sch\u00f6nsten Br\u00fccken Venedigs.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[97,82,156],"tags":[69,146,8],"authors":[],"class_list":["post-6350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-top-list","category-city-break","category-landmarks","tag-city-break","tag-landmarks","tag-top-list","entry"],"acf":[],"yoast_head":"\nDie 10 sch\u00f6nsten Br\u00fccken Venedigs | Expedia Explore<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Eine Entdeckungsreise zu den Kan\u00e4len mit interessanten Informationen zu Geschichte, Kunst und Zwischenf\u00e4llen rund um die sch\u00f6nsten Br\u00fccken Venedigs.\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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