{"id":3864,"date":"2016-11-21T04:50:00","date_gmt":"2016-11-21T04:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expedia.blog.de.sandwave.dev\/stories\/?p=3864"},"modified":"2021-09-01T22:07:39","modified_gmt":"2021-09-01T22:07:39","slug":"where-the-wheels-go-mit-dem-fahrrad-von-dresden-nach-asien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expedia.de\/stories\/where-the-wheels-go-mit-dem-fahrrad-von-dresden-nach-asien\/","title":{"rendered":"Where the Wheels Go &#8211; Mit dem Fahrrad von Dresden nach Asien"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Moskau. Ja, die Einfahrt nach Moskau. Der Husarenritt ins russische Herz. Mit der Sintflut nach Moskau. Definitiv Moskau. Russisch Roulette nach Moskau. Die Antwort ist auch nach viereinhalb Monaten Reise noch stets dieselbe. Immer wenn man mich fragt: Was war deine anstrengendste Etappe? Was war Eure schwierigste Strecke? Welche Etappe blieb am meisten im Ged\u00e4chtnis? Ja, da bleibt nur: MOSKAU.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/101000\/101400.jpg\" alt=\"moskau2\" \/><\/p>\n<p>Aber zun\u00e4chst chronologisch: Alles begann Anfang Juni in der gr\u00fcnsten Stadt Deutschlands &#8211; Dresden \ud83d\ude42 Von da wollte ich mich aufmachen Asien zu bereisen, mit dem Fahrrad. Die minimal l\u00e4ngere Anfahrtszeit nach Asien im Vergleich zu einem Flugzeug war mir durchaus bewusst, aber ich hatte ja Zeit. Ich markierte mir einige Highlights, wo ich unbedingt durchfahren wollte, und so entstand mein grober Fahrplan zum gr\u00f6\u00dften Kontinent der Erde. Der Weg aus Europa sollte mich \u00fcber Polen, Litauen, Lettland und Russland f\u00fchren. Angepeilte Strecke pro Tag: rund 100 bis 120 km.<\/p>\n<p>#### <strong>Daniels Rad-Route, Teil 1<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"\">&lt;a href=&quot;https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1gZUG63oWJU_Ybg2FNgEZpR1cfas&quot;&gt;https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1gZUG63oWJU_Ybg2FNgEZpR1cfas&lt;\/a&gt;<\/a><\/p>\n<p>### <\/p>\n<p>Lange alleine blieb ich auf meiner Reise nicht &#8211; schon in Riga gesellte sich Oskar aus Neubrandenburg dazu. Auch er hatte Gro\u00dfes vor: Er wollte Dschingis Khan Konkurrenz machen und die Mongolei mit seinem Fahrrad erobern. Und da es Richtung Mongolei auch grob in meine Richtung ging, beschlossen wir ein St\u00fcck gemeinsam zu fahren. Oskar war ein Naturmensch durch und durch. Seine Wahl-Radheimat war das Nordkap. Schon einige Male hatte er sich mit dem Rad zum mit n\u00f6rdlichsten Punkt Europas aufgemacht. Auf unserer Reise war er als Sicherheitsexperte zust\u00e4ndig f\u00fcr unsere R\u00e4der und f\u00fcr das ersp\u00e4hen geeigneter Zeltpl\u00e4tze zum Wildzelten. Jedoch kamen wir bis Kasachstan gerade einmal auf vier Mal Zelten, rekordverd\u00e4chtig!<\/p>\n<p>Die meiste Zeit suchten und fanden wir tolle Privat-Unterk\u00fcnfte. Dies waren mit die sch\u00f6nsten Momente neben dem Rad fahren. In allen L\u00e4ndern begegneten wir wunderbaren Menschen, die Teil unserer Reise wurden. Unsere gegenseitige Neugier brach verschiedenste Sprachbarrieren. Oft wurde man auch von vorbeifahrenden Autos angehalten. Wohin? Woher? Wie weit? waren steht&#8217;s die Klassiker unter den Fragen. So richtig verstand es meistens keiner, wieso man das Rad f\u00fcr solch eine Reise w\u00e4hlte. Wildfremde Menschen luden uns zu Tee und Essen ein und boten uns ohne Gegenleistung einen Schlafplatz an. Diese Herzlichkeit verbl\u00fcffte uns immer wieder aufs Neue. Es entstanden wunderbare Bekanntschaften und auch Freundschaften.<\/p>\n<p>Da waren zum Beispiel Elina und Ihre Familie aus Lettland. Sie hatten ein kleines Landhaus in Koknese nahe Riga, wo wir nach unserer ersten Etappe einkehren sollten. Es war Ihr erstes Mal als Couchsurf-Gastgeberin. Wir wurden bekocht, bekamen eine Sightseeing Tour, es wurde gegrillt und wir konnten viele lettische Biere verkosten. Interessiert wurden wir \u00fcber unsere Reise ausgefragt, \u00fcber politische Themen und unseren weiteren Reiseverlauf. Viele Themen wiederholten sich \u00fcber viele tolle Gastgeber hinweg. Aber uns wurde es nie Leid dar\u00fcber zu erz\u00e4hlen, denn so wurden die schweren Beine vom t\u00e4glichen Kilometer spulen schnell zur Nebensache.<\/p>\n<p>Pr\u00e4gend und hilfreich war auch das Zusammentreffen mit Dmitry aus Samara, eine Industriestadt im S\u00fcdosten des europ\u00e4ischen Teils Russlands. Dmitry, genauso Fahrrad verr\u00fcckt wie wir, war bereits letztes Jahr einen Hauptteil unserer geplanten Strecke gefahren und konnte uns quasi aus erster Hand m\u00f6gliche Stolpersteine auf den Weg nach Zentralasien aufzeigen. Ihm verdankten wir au\u00dferdem viele weitere tolle Kontakte, wo wir im Verlauf der Reise unterkommen konnten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/101000\/101401.jpg\" alt=\"dimitry\" \/><\/p>\n<p>Daniel (rechts) und Oskar mit Dmitry (Mitte)<\/p>\n<p>Aber was war nun mit Moskau? Nun ja, Moskau ist ja nicht gerade f\u00fcr seine Fahrradfreundlichkeit bekannt. Der Verkehr ist Horror. Gesch\u00fctzt von Ring-Highways erscheint Moskau nahezu uneinnehmbar mit dem Fahrrad. Und jeder Mensch mit gesundem Verstand w\u00fcrde nie auf die Idee kommen nach Moskau mit dem Fahrrad zu fahren. Teilweise f\u00fcnfspurig nimmt das Ganze dort seinen Lauf. Erschwerend kam hinzu, dass Noah und seine Arche wohl wieder Urlaub machten und es an diesem Tag wie aus Eimern goss.<\/p>\n<p>Von Wolokolamsk bis Moskau waren es noch 130km entlang der M9. Uns steckten 210 Kilometer vom Vortag in den Beinen und es entstand gerade so etwas wie ein neuer Baikalsee. Die Freude \u00fcber meine Regenhose w\u00e4rte nicht lange: Wie schnelles Popcorn-Platzen h\u00e4mmerte der Regen auf uns ein. Er schien dem Strom von rasenden Autos egal. Und Aquaplaning? Ein Fremdwort. Sichtweite kaum 50 Meter und irgendwo auf einem vermuteten Seitenstreifen surften wir mit unseren Fahrr\u00e4dern neben dran. Zwischen den uns links \u00fcberholenden Autos und den rechts auffahrenden Autos jonglierten wir uns Kilometer f\u00fcr Kilometer Richtung Haupttrib\u00fcne. Es glich einem Drahtseilakt nicht von abfahrenden Autos einfach weggesp\u00fclt zu werden oder auf der Motorhaube des vorbeifahrenden Verkehrs zu landen.<\/p>\n<p>Je weiter wir Moskau auf die Pelle r\u00fcckten, desto mehrspuriger wurde die Autobahn. Die Reststrecke glich einem 100 Meter-Finale. Wir, als Au\u00dfenseiter auf der Au\u00dfenbahn, gegen die motorisierte Weltelite. Die H\u00e4nde schon schrumpelig und mit Sicht gleich Null, durchbrachen wir den ersten Ring &#8211; das graue Moloch endlich in scheinbar greifbare N\u00e4he. Doch nun sollte sich das verkehrsverstopfte Gesicht Moskaus zeigen: die schier endlos erscheinenden Stra\u00dfen und der gnadenlos z\u00e4he Verkehr erschwerten die Konzentration. Ganze acht Stunden brauchten wir, um uns m\u00fcde und ersch\u00f6pft bis zum Kreml durchzuschl\u00e4ngeln &#8211; ohne Navi h\u00e4tten wir uns im russischen Dschungel komplett verfranzt.<\/p>\n<p>Wenn ich heute die Geschichte erz\u00e4hle, wird mir bewusst, wie dumm und leichtsinnig die ganze Aktion eigentlich war. Und was f\u00fcr ein unglaubliches Gl\u00fcck wir hatten, nicht als weiteres Kreuz am Rande der Stra\u00dfe geendet zu sein.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/101000\/101402.jpg\" alt=\"moskau_schluss\" \/>Nach einigen Tagen im wilden Moskau wollten wir mit der \u00dcberquerung des Ural Flusses und dem Betreten Kasachstans dann pers\u00f6nlich Asien die Hand sch\u00fctteln. Es sollte \u00fcber 1500km kasachische Steppe mit Stops in Aral, Kysylorda und T\u00fcrkistan folgen bevor wir unser letztes kasachisches Ziel, Shymkent, erreichten.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/101000\/101403.jpg\" alt=\"kasachtan_5\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/101000\/101404.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>In T\u00fcrkistan hatten wir Zeit uns das <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Mausoleum_von_Khoja_Ahmed_Yasawi\">Mausoleum von Khoja Ahmed Yasawi<\/a> anzuschauen, einer der bedeutendsten Vertreter in der islamischen Mystik. Das nie vollendete Mausoleum gilt als eines der gr\u00f6\u00dften und am besten erhaltenen Bauwerke aus der Zeit Timurs. Von da machten wir uns auf zu unserem letzten Reiseziel in Kasaschtan: Im ersten und einzigen Hostel Shymkent&#8217;s quartierten wir uns f\u00fcr vier oder f\u00fcnf N\u00e4chte ein, da wir bis zum erlaubten Einreisezeitpunkt f\u00fcr Usbekistan noch Unmengen an Zeit hatten. Mit etwas Sightseeing und einigen Bazar Besuchen vertrieben wir uns die Zeit: Dort gab es leckere N\u00fcsse und Cerealien, die ein fantastisches M\u00fcsli abgaben. Des Weiteren kam ich in den Genuss von &#8220;Kumis&#8221; &#8211; Pferdemilch &#8211; und verkostete ein traditionelles Beshbarmark mit Pferdefleisch.<\/p>\n<p>Und dann war es endlich soweit. Wir waren dran. Unser n\u00e4chstes Domizil f\u00fcr die n\u00e4chsten Ruhetage sollte Tashkent werden, die Hauptstadt von Usbekistan. Rund 120 wellige Kilometer lagen zwischen Shymkent und Tashkent. Dies sollte an einem Tag, inklusive l\u00e4ngerer Wartezeiten an der Grenze, zu schaffen sein. Was die usbekischen Grenzkontrollen anging, waren wir auf das Schlimmste gefasst. Doch die Einreise gestaltete sich weit einfacher als gedacht. Nach einem einfachen Taschen-Scan konnten wir ohne Beanstandung und Verz\u00f6gerung in die usbekische Steppe aufmachen, die uns holprig ins Herz Zentral-Asiens geleiten sollte.<\/p>\n<p>Nach Moskau, Kasachstan und Usbekistan sollten noch etliche Etappen dazukommen. Viele weitere L\u00e4nder, viele unvergessliche Strecken. Voller Sch\u00f6nheit, voller Anstrengung, voller Wow und Wahnsinn.<\/p>\n<p><em>Lest im n\u00e4chsten Teil mehr von Daniel, der gerade durch Nepal radelt.<\/em>&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Juni 2016 hat Daniel seine gro\u00dfe Fahrrad-Reise von Dresden Richtung Asien begonnen. 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